A maior parte das recargas de um carro elétrico acontece em casa, durante a noite. Por isso o carregador de parede (wallbox) costuma ser o primeiro item depois da compra do carro. A instalação é simples quando a casa está preparada — e arriscada quando é feita sem avaliar a instalação existente.
1. O padrão de entrada e a carga disponível
O wallbox consome uma potência alta por várias horas seguidas, somando-se ao chuveiro, ao ar-condicionado e ao forno. O primeiro passo é verificar o tipo de ligação (monofásica, bifásica ou trifásica), a capacidade do padrão de entrada e o disjuntor geral. Se não houver folga, a solução pode ser um carregador de potência menor, a gestão de carga ou o aumento de carga junto à distribuidora.
2. Circuito exclusivo e proteções
O carregador precisa de um circuito dedicado, saindo do quadro com cabo dimensionado para a corrente e a distância, disjuntor próprio e dispositivo de proteção contra corrente residual (DR) adequado. O aterramento precisa estar correto: sem ele, o próprio carregador pode recusar a recarga. Os requisitos estão na ABNT NBR 17019, somados à NBR 5410.
3. Qual potência escolher
Mais potência não significa sempre melhor. O tempo de recarga depende também do carregador de bordo do carro, que limita quanto ele aceita em corrente alternada. Para quem roda o dia e carrega à noite, um wallbox de potência moderada resolve com folga e exige menos da instalação.
4. Local de instalação
Perto da vaga, protegido de chuva direta e de batidas, com o cabo chegando ao carro sem ficar esticado ou atravessando a passagem. Em áreas externas, o grau de proteção do equipamento precisa ser compatível com o local.
5. Recursos que fazem diferença
- Agendamento: carregar em horários de tarifa menor, quando a distribuidora oferece tarifa diferenciada.
- Aplicativo e medição: acompanhar quanto o carro consome.
- Integração com energia solar: alguns carregadores priorizam o excedente gerado pelas placas.
Energia solar para abastecer o carro
Com um sistema fotovoltaico, a energia gerada durante o dia vira crédito que compensa a recarga feita à noite. Na prática, o carro passa a rodar com energia produzida no próprio telhado. Com baterias, dá para carregar diretamente com a energia armazenada.
Como a ORYGEN instala
Visita técnica para avaliar padrão, quadro e trajeto do cabo; indicação do carregador pela potência que a casa comporta; instalação com circuito dedicado, proteções e aterramento; e, se for o caso, o projeto solar para abastecer o carro com energia própria.
