Com mais carros elétricos nas garagens, a pergunta chega ao síndico: “posso instalar um carregador na minha vaga?”. A resposta quase sempre é sim — desde que a instalação seja planejada para o prédio inteiro, e não vaga a vaga, sem critério.
1. A carga disponível do prédio
Um carregador residencial (wallbox) comum consome, enquanto carrega, tanto quanto um chuveiro elétrico ligado por horas. Um ou dois não costumam ser problema; dez ou vinte, sem gestão, podem ultrapassar a capacidade da entrada de energia e dos alimentadores da garagem. Por isso o primeiro passo é um levantamento técnico: qual a potência disponível, quanto já é usado nos horários de pico e quanto sobra para a recarga.
2. Infraestrutura coletiva ou por vaga
Há dois caminhos principais. No individual, cada morador puxa um circuito do seu próprio medidor até a vaga — simples quando o medidor fica perto, caro e confuso quando está longe. No coletivo, o condomínio faz uma infraestrutura única (quadro, alimentação e eletrocalhas na garagem) e cada vaga recebe um ponto, com medição individual do consumo. O coletivo costuma ser mais organizado e permite a gestão de carga: os carregadores dividem a potência disponível entre si, sem estourar o limite do prédio.
3. Como medir e cobrar o consumo
Ninguém quer pagar a recarga do vizinho. As opções vão de medidores individuais por vaga a carregadores com identificação do usuário e relatórios de consumo, que permitem ratear o valor na taxa de condomínio. A escolha precisa estar definida antes da instalação.
4. A norma técnica
A ABNT NBR 17019 trata dos requisitos das instalações elétricas de baixa tensão para alimentação de veículos elétricos: circuitos dedicados, dispositivos de proteção, aterramento e cuidados com o local. Somam-se a ela a NBR 5410 (instalações de baixa tensão) e as exigências do Corpo de Bombeiros para garagens. Instalação sem projeto nem ART é risco para o prédio — e pode trazer problema com o seguro.
5. A assembleia
Mudanças em área comum passam pela assembleia. O mais eficiente é o condomínio aprovar um regulamento de recarga: quem pode instalar, quem paga a infraestrutura, quais modelos de carregador são aceitos, como o consumo será medido e quem faz a manutenção. Com as regras claras, cada novo pedido deixa de virar discussão.
E a energia solar?
Condomínios com cobertura ou área livre podem gerar parte da energia usada nas áreas comuns — inclusive na recarga. A integração com baterias ainda ajuda a atender picos de recarga sem aumentar a entrada de energia.
Como a ORYGEN atende condomínios
Levantamento da instalação, estudo de carga, projeto com ART, apoio técnico para a assembleia, execução da infraestrutura e instalação dos carregadores — com gestão de carga e medição definidas desde o início.
